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塑料周转箱在间隙及运输过程中的危险因素

分类:
新闻中心
发布时间:
2019/02/12 14:04

  塑料周转箱在间隙及运输过程中的危险因素

  1.捆绑法

  一般用捆箱带直接捆绑或覆盖后捆绑,可以从货物上端固定塑料周转箱所装载的货物,防止塌落。捆绑法可用于大型集装箱车或普通箱车内部货物的捆绑,也可用于装载货物的上层包装物的捆绑。

  捆绑时可以使用卡具,联结卡具有挂钩式卡具和导轨式卡具两种。分别从箱车的侧壁和车顶安装导轨状金属卡具,用以联结捆箱带的两末端,从而固定车载货物。

  捆箱带一般是聚酯材料,单根的撕裂强度根据种类不同有所不同,范围在200~5000千克。捆绑带比绳索重量轻,便于使用和携带。捆箱带幅宽大,不容易损伤装载货物,不论装载货物的软硬程度如何。

  2.填充法

  用箱车、货车和大型集装箱车等装载货物时,货物单元之间、货物与侧板、车顶之间肯定会出现空隙。货物在这些空隙处有移动空间,往往发生塌落。

  使用箱车类型运输车运载货物时,难以用绳索固定,为此需要在塑料周转箱装载货物的缝隙里面加填一些材料,这样可以缩小或消除托盘装载物在运输车辆中的缝隙,从而降低货物塌落的可能性。作为填充材料有隔离板或充气袋。

  隔离板一般是使用复合板、蜂巢板、发泡材料以及废弃托盘等;空气袋一般是把橡胶或纸质空袋插入缝隙后,加压到大约0.1kg/c㎡来预防装载货物的移动。为了使空气袋作用力均衡,通常与复合木板配合使用。